Login | Koszyk  |  Do Kasy   
Autoalarmy Ampio

Alarmy Ampio to profesjonalne urządzenia zabezpieczające pojazdy,  produkowane są w kilku wersjach: autoalarm Ampio CAN – jest to alarm bezpilotowy (opcjonalnie z pilotami i identyfikatorami) do pojazdów z cyfrową instalacją CAN, alarm może być sterowany fabrycznym pilotem zamka centralnego. Alarmy Ampio BP - analogowa wersja alarmu pod fabryczny kluczyk oraz alarm samochodowy Ampio Mini - wersja pilotowa, z pilotami kluczykami typu scyzoryk i specjalnym identyfikatorem radiowym do automatycznej autoryzacji (identyfikacji) właściciela pojazdu. Daje to użytkownikowi poczucie wygody i bezpieczeństwa, nie trzeba już niczego dotykać, naciskać czy zbliżać, aby odjechać własnym samochodem.

Opis funkcji alarmów Ampio
   Załączenie alarmu następuje po przyciśnięciu przycisku zamykania drzwi w oryginalnym fabrycznym pilocie (lub opcjonalnie dodatkowym pilocie Ampio - tylko centralka Ampio CAN). Włączenie zostanie zasygnalizowane przez włączenie kierunkowskazów na 1 sekundę oraz jeśli aktywna jest funkcja “Głośne załączenie alarmu” beep.

   Wyłączenie alarmu następuje po przyciśnięciu przycisku otwierania drzwi w oryginalnym fabrycznym pilocie (lub opcjonalnie dodatkowym pilocie Ampio - tylko centralka Ampio CAN). Wyłączenie zostanie zasygnalizowane przez dwukrotne mrugniecie kierunkowskazów oraz jeśli aktywna jest funkcja “Głośne wyłączenie alarmu” - dwukrotny beep syreny. Jeśli podczas wyłączania alarmu usłyszymy krótki beep syrenki, oznacza to że podczas czuwania centralka została wzbudzona i nastąpiła faza alarmowania (przy włączonej funkcji “Głośne wyłączenie alarmu” w tym przypadku będą trzy krótkie beep syrenki).
   Alarmowanie po załączeniu alarmu, centralka testuje wszystkie czujniki. Gdy któryś z czujników jest uszkodzony zostaje automatycznie odłączony. Pozostałe sprawne czujniki są aktywowane po 30 sekundach od załączenia alarmu. Jeśli po tym czasie zostanie wzbudzony któryś z czujników (np. ktoś uderzy w pojazd lub biedzie próbował zbić szybę) lub zostaną otwarte drzwi, maska lub bagażnik pojazdu, centralka przejdzie do fazy alarmowania.
   Podczas tej fazy syrena alarmowa zostaje załączona na 30 sekund oraz pulsują kierunkowskazy. Po zakończeniu fazy alarmowania centralka automatycznie przechodzi do fazy czuwania. Jeśli chcemy wcześniej zakończyć fazę alarmowania i przejść do czuwania należy nacisnąć przycisk załączający alarm (przycisk zamykający centralny zamek).

   Awaryjne rozbrojenie alarmu i przejście do stanu serwisowego w przypadku zagubienia lub uszkodzenia pilota. Wejście w stan serwisowy następuje po przytrzymaniu przycisku antynapadu do momentu wyłączenia alarmowania, tj. około 10 sekund (syrenka alarmowa zostanie wyłączona). Jeżeli zaprogramowana jest funkcja “Rozbrojenie awaryjne kodem PIN” przejście do stanu serwisowego możliwe jest tylko po podaniu odpowiedniego kodu PIN. W celu wyjścia ze stanu serwisowego należy 2 razy przycisnąć przycisk antynapadu. Alarm potwierdzi to błyskiem diody LED. Po wyjściu ze stanu serwisowego alarm przechodzi w stan neutralny.
   Sterowanie centralnym zamkiem po przekręceniu zapłonu - jeśli funkcja zostanie aktywowana to po załączeniu zapłonu i upływie 5 sekund centralny zamek zostanie zamknięty. Funkcja zabezpiecza przed np. kradzieżą torebki z siedzenia pasażera podczas postoju na światłach na skrzyżowaniu.

   Zamykanie centralnego zamka podczas jazdy (tylko Ampio CAN) - jeśli funkcja zostanie aktywowana to po przekroczeniu prędkości 5km/h centralny zamek zostanie zamknięty. (dostępne tylko w niektórych samochodach)
   Przypomnienie o włączeniu alarmu (tylko Ampio BP) - jeżeli cofniemy kluczyk w stacyjce, otworzymy i zamkniemy drzwi, to po 5 sekundach alarm przypomni nam o włączeniu systemu beep’em syrenki.
   Odłączenie czujników funkcja jest przydatna, kiedy np. zamontowany jest czujnik mikrofalowy, a samochód został zaparkowany w ruchliwym miejscu lub w przypadku czujnika ultradźwiękowego gdy np. chcemy pozostawić psa w samochodzie. W celu odłączenia czujników należy 3 razy nacisnąć przycisk antynapadu. Alarm potwierdzi to błyskiem diody LED oraz beep’em syrenki. Po uzbrojeniu alarmu czujniki zostaną odłączone.
   Wyłączanie funkcji komfort (tylko Ampio CAN) możemy chwilowo wyłączyć funkcje komfort (żeby szyby nie zostały domknięte) gdy np. chcemy zostawić psa w samochodzie z uchylonymi szybami. W tym celu należy 2 razy nacisnąć przycisk antynapadu. Alarm potwierdzi to błyskiem diody LED oraz beep’em syrenki. Funkcja komfortu będzie odłączona do chwili gdy załączymy zapłon.

   Kod PIN rozbrojenia awaryjnego jeśli ta funkcja jest zaprogramowana możliwe jest czasowe wyłączenie centralki - przejście do stanu serwisowego (np. przy zgubieniu pilota lub oddaniu pojazdu do warsztatu). Aby awaryjnie rozbroić centralkę należy podczas fazy alarmowania przycisnąć przycisk tyle razy ile wynosi pierwsza cyfra kodu (np. dla kodu 354, trzy razy), odczekać 5 sekund i następnie przycisnąć przycisk tyle razy ile wynosi druga cyfra kodu (np. dla kodu 354, pięć razy), i dla ostatniej cyfry - cztery razy. Wpisanie każdej cyfry zostanie potwierdzone krótkim błyskiem diody LED. Jeśli kod zostanie prawidłowo podany centralka zakończy fazę alarmowania i będzie można uruchomić samochód.
   Domyślnie kod PIN rozbrojenia awaryjnego jest ustawiony na 234. Aby wyjść ze stanu serwisowego (po awaryjnym rozbrojeniu kodem PIN) należy 2 razy (dla Ampio BP - 1 raz) przycisnąć przycisk antynapadu. Centralka potwierdzi to błyskiem diody LED. Po wyjściu ze stanu serwisowego alarm przechodzi w stan neutralny.





Producenci
Koszyk
Pokaż więcej
0 Produktów
0,00zł

Logowanie
Witaj!

E-Mail adres:

Hasło:(Zapomniałeś hasła?)

Nie jesteś zarejestrowany?
Kliknij tutaj aby utworzyć
nowe konto.
Oferta
Pokaż więcej
Sterownik szyb Proxima
Sterownik szyb Proxima
85,00zł
40,00zł
Szybkie szukanie


Zawansowane szukanie
Poleć znajomemu
 

Poleć znajomemu przez eMail.
Doradztwo celne

Masz problem?
Kliknij

Ekspert Celny

Światła do jazdy dziennej

Zgodnie z rozporządzeniem Komisji Europejskiej wszystkie modele samochodów osobowych, które uzyskały homologację po 01-01-2011 r. obowiązkowo wyposażone są w światła do jazdy dziennej. Znakiem tego obowiązek ten dotyczy jedynie nowych modeli lub aut, które uzyskały homologację po tej dacie.
Wszystkie samochody, które nie posiadają fabrycznych świateł do jazdy dziennej można doposażyć przez samodzielny montaż uniwersalnego zestawu świateł. Światła takie będą legalne jeśli spełniają kilka warunków. Przede wszystkim muszą posiadać homologację E z numerem kraju, który ją wydał oraz oznaczenie typu reflektora RL z numerem wersji regulaminu na podstawie, którego została wydana homologacja. Oznaczenia te muszą być trwałe, niezmywalne i widoczne po zamontowaniu świateł.
Oferowane przez nas światła do jazdy dziennej posiadają wymaganą homologację i mogą być legalnie montowane w samochodach. Znajdziecie je klikając TUTAJ

Autoalarmy i zabezpieczenia Warszawa
Kto jest Online?
Kto był
 6 Goście
 online.


Sklep internetowy © oprogramowanie CPLoaded